Автономера

1. Вторинні аварії Після того, як ви потрапили в ДТП, неприємності можуть не закінчитися. Нерідко виходить так, що слідом за однією аварією відбувається друга. Все через те, що водії та пасажири не дотримуються техніки безпеки. Не забувайте встановлювати знак аварійної зупинки, вмикати аварійну сигналізацію і не знаходьтеся на проїжджій частині або в самому авто до приїзду поліції.
2. Відмова від медичної допомоги Перебуваючи в шоці під впливом адреналіну постраждалі водії або пасажири можуть не відчувати, що поранені або травмовані. Через це багато хто відмовляється від надання медичної допомоги, хоча насправді гостро її потребує. Цього робити не можна, оскільки зволікання з лікуванням може надалі коштувати вам здоров’я або навіть життя.
3. Вирішення питання без страхової компанії Іноді водії знаходять спільну мову між собою і, не бажаючи вплутуватися в бюрократію, за обопільною згодою вирішують ситуацію на місці, навіть не складаючи європротокол і не звертаючись до страхової. Це загрожує тим, що в майбутньому можуть виплисти приховані наслідки аварії, які відразу помітні не були. А ось отримати компенсацію за них у винуватця ДТП буде вже вкрай складно.
4. Неуважне заповнення європротоколу Багато хто вважає, що Європротокол є формальним документом, який не передбачає судових позовів та іншого роду серйозних розглядів, а тому особливо старатися при його заповненні не варто. Насправді недбалість у цьому процесі, у відображенні обставин аварії може призвести до того, що в майбутньому ви не отримаєте необхідної компенсації за заподіяну шкоду.
5. Підписання документів без уважного прочитання У жодному разі не підписуйте нічого, що вам «підсовує» поліція або друга сторона без ретельного вивчення змісту документа. Потім несподівано для себе ви можете з’ясувати, що з розряду потерпілих ви перейшли в розряд винуватців.

Останнім часом значно погіршилися теоретична та практична підготовка майбутніх водіїв. Причому випускники автошкіл складають теорію навіть гірше, ніж люди, які вивчали ПДР самостійно.

Про це заступник начальника ГСЦ МВС — начальник регіонального сервісного центру в Києві Павло Сорока розповів виданню "Комерсант український".

Провал на провалі

З початку 2025 року в Україні проведено майже 73 000 теоретичних іспитів. Лише 27% тих, хто готувався самостійно, склали його з першої спроби. Випускники автошкіл демонструють ще гірший показник — 18%. Найсильніше кульгає теорія з трьох розділів:

• проїзд нерегульованих перехресть;
• дорожні знаки та розмітка;
• сигнали регулювальника.

За цей час проведено близько 93 000 практичних іспитів, й лише 16% кандидатів склали їх з першого разу. На практиці найпоширенішими помилками є:

• несвоєчасне подання сигналу повороту;
• невпевненість у безпечності маневру;
• ненадання переваги пішоходам;
• втручання екзаменатора, щоб не допустити зіткнення з іншими транспортними засобами.

Контроль над іспитами

Можливо, низьким результатами майбутніх водіїв сприяє значне посилення контролю над складанням іспитів. Наприклад, у кабінетах з теорії встановлено щонайменше чотири камери, які фіксують відео та аудіо, та охоплюють весь периметр аудиторії. А для ідентифікації кандидатів застосовується система Face ID.

Автомобілі сервісних центрів МВС для складання практичного іспиту також оснащені відеофіксацією зі звуком, камерою спостереження з кутом огляду 360 градусів. Камера в салоні фіксує положення рук та ніг кандидата у водії, рук та ніг екзаменатора.

В Україні завжди існував попит на придбання вживаних транспортних засобів. Але з війною він значно зріс. Через повномасштабне вторгнення рф дедалі більше українців почали відчувати потребу в засобах пересування, а тому через невелику купівельну спроможність дуже часто купують саме автівки, які вже були у використанні. Бо маючи транспортний засіб можна безперешкодно та швидко вивезти сім’ю, домашніх улюбленців, власні речі у безпечне місце.

Від початку 2023 року та до 11 вересня в Україні було перереєстровано понад 1 мільйон транспортних засобів.

Сервісні центри МВС нагадують алгоритм перереєстрації транспортних засобів, що вже зареєстровані в Україні та були у використанні.

Якщо бажаєте продати своє авто, то першим кроком для його перереєстрації на нового власника є отримання талону попереднього запису на послугу. Запис можна здійснити на сайті Головного сервісного центру МВС скориставшись функціоналом Е-ЗАПИС, а також талон можна отримати безпосередньо в терміналі, що розташований в приміщенні сервісного центру МВС.

Для перереєстрації автомобілів, причепів, мотоциклів, мопедів продавцю та покупцю необхідно звернутися до будь-якого зручного для них сервісного центру МВС.

У продавця мають бути такі документи:

• паспорт громадянина України;
• ідентифікаційний код;
• наявне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу.

У свою чергу в покупця мають бути наявні: паспорт громадянина України та ідентифікаційний код.

Договір купівлі-продажу в сервісному центрі МВС оформляється безкоштовно. Після перереєстрації транспортного засобу новий власник отримує новий номерний знак і свідоцтво про реєстрацію автомобіля вже на своє ім я.